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今週(6月10,11日)はSランクレース(約10万円勝負)1鞍、Aランクレース(約5万円勝負)1鞍、穴のCランクレース1鞍、推奨レースの提供週となります。




先週の会員様情報結果

日曜日の結果

東京3レース(Aランクレース)

15ハルオーブ
1200mから使われて徐々に距離を延ばして使われている同馬。
初戦はパドックで馬っ気を出していましたが、好発を切って2番手からの競馬で2着。
2戦目は「流れが速かったので道中はハミを取っていけなかったです。」との事でしたが、馬群の後ろから進めて直線では併せ馬の形で盛り返して2着に好走。
ここでは外の攻防には競り勝ちましたが最後は内の馬に脚をすくわれた形となり、枠順とコース取の差が響いた格好となりました。
1ハロン延長の1400m戦となった次走は、外枠から中団外目につけるも3角で他馬が外側に斜行した事で前の馬に触れてつまずいて落馬競走中止。
その後は立て直されて4着に健闘し、近走は安定したパフォーマンスを見せられるようなってきましたが、3走前は不良馬場で6着となりました。
今回の道悪馬場はマイナス材料と言え、三浦騎手も「追い出しのタイミングもバッチリで、最後は振り切ったと思ったのですが、これまでと同じでした。」と話しており、ここ勝ち切るのは難しくも2〜3着までの評価となります。

8グランドカリナン
少し乗り難しい馬で、2走前は距離短縮の1600m戦に使われましたが、「中団で上手に競馬をすると集中力が欠いてしまうので、今日はもう少し後ろからレースをしました。終いは脚を使いましたし、次につながると思います。これなら東京の方が良さそうです。」と津村騎手が話しており、前走は東京1600m戦に使われて3着となりました。
「ハミを取らなくて前半はついて行けませんでした。終いは差を詰めていますがヨレる場面があったので、ちょっと難しいですね。これが改善されれば良いと思います。」との事。
前走は前が止まらない展開でも最後は内に切れ込みながら上位2頭に迫る切れ味を見せており、気性面の乗り難しさは残りますが、脚があるのは間違いないだけに、距離短縮の1400mで一変する余地が残っている1頭と言えます。

16リュウノマサムネ
新馬戦の2000mから一気の距離短縮となった2走前は、1200m戦で3着に好走。
このレースは「加減せずに稽古が出来るようになりました。」との事で、体質面の強化が大きく、左だけの大きめのチークピーシーズを着用して道中は無理せずに追走し、4角から仕掛けて外に出すと少しモタれながらも反応鋭く伸びてゴール前は2着馬に猛追しての3着となりました。
このレースは距離短縮+チークピーシーズの効果でパフォーマンスが一変しましたが、叩き2戦目+1ハロン延長となった前走は、馬込みの中でも問題無く走れており、直線で窮屈な場面がありながらも、馬群がバラけたゴール前で鋭く伸びて3着に浮上しました。
今回はスムーズな競馬が出来れば更に高いパフォーマンスが期待できる1頭と言えます。

結果は情報通りの1番人気のハルオーブが3着に取りこぼし、3連単439.1倍的中で35万1280円の払い戻しとなりました。


競馬1






土曜日の結果
東京11レース(推奨レース)

2タイセイサムソン
ここは高速ダート戦となるだけに、ある程度の機動力を備えた馬が狙い目となります。
前走のオアシスSでは良馬場の東京マイル戦でかなりのハイペース戦となり、12.2 - 12.3 - 12.1 - 11.9 - 12.9と淀みなく流れると競馬で後方外から進めましたが、本来の鋭さを削がれて7着となりました。
レース後には「これまでソフトな調整を行ってきて精神面は良くなってきましたが、オープンで勝負となると、もう一段踏み込んで鍛える必要があります。今後の指針が見えたレースでした。」との事。
この馬は道悪での加速で良さが出るタイプで、稍重の高速ダートの2勝クラス戦は、東京1400mでラップ的にも3F勝負で12.5 - 12.6 - 11.8 - 11.1 - 11.4とL2最速11.1と芝のレース並みのラップを踏んでおり、直線で一気に出し抜いて千切ってきたように本質的には後半のトップスピード面で勝負できる総合力タイプと言えます。
今回はメンバー構成的にも前を取れる可能性が高く、その上でペースが落ち着いてそこから直線での加速でとなってしまえばトップスピードの質という点では一番の存在と言えます。

会員様には馬連1点指示で10.1倍的中となり、20万2000円の払い戻しとなりました。


競馬1








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2022年の秋のG1レース戦績は11戦5勝で約700万円獲得となりました。

秋華賞:69倍的中

ジャパンカップ:馬連9.4倍、3連単98.5倍のダブル的中

朝日杯FSは5.5倍的中

有馬記念は3.4倍的中

ホープフルSは14番人気のドゥラエレーデが1着となり、645.8倍的中


2022年の春のG1レース戦績は11戦6勝で約600万円獲得となりました。
ヴィクトリアマイルがコンマ0秒差で430万円、500万円を取り逃していただけに、春のG1レース成績は0秒差で1000万円超の結果となっていました。


安田記念は32万円獲得
ヴィクトリアマイルは0秒差で430万、540万円取り逃し

NHKマイルCは150万馬券的中で300万円獲得

天皇賞・春は 39万円獲得

皐月賞は70万円獲得

高松宮記念は135万円獲得

フェブラリーS30万円獲得



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2021年の秋のG1レース結果(12戦5勝 約230万円獲得)

2021年の春のG1レースは11戦8勝(448万円獲得)




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2020年の春のG1レースは12戦8勝(250万円超獲得)
https://keiba1nin.livedoor.blog/archives/cat_403680.html


2020年の秋G1レース結果(11戦9勝250万円獲得)
https://keiba1nin.livedoor.blog/archives/cat_403681.html



2019年のG1レース結果
24戦11勝 総獲得金額418万7300円
https://keiba1nin.livedoor.blog/archives/cat_392716.html

2018年G11レース結果
24戦10勝 的中率42%
https://keiba1nin.livedoor.blog/archives/cat_382391.html

2017年の秋のG1レース結果
https://keiba1nin.livedoor.blog/archives/cat_348533.html
11戦8勝


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レースリプレイを見直すことで、競馬新聞には載っていない特別な次走注目馬をピックアップします。
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