共同通信杯では、「群馬県高崎市から漂う勝負気配」に注目しております
こんにちは。
元ＪＲＡ馬主で、現在は「パーフェクトホースマンズ」の「馬主情報部」に所属している、小栗範恭（のりやす）でございます。
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さて、話は変わりますが、昨年、９月１６日（土）の新馬戦（中山・芝１６００ｍ）と、１１月２４日（日）のべゴニア賞（東京・芝１６００ｍ）を制し、デビュー２連勝を飾っている、「社台グループオーナーズ」の募集馬・ミアマンテ（牝３歳・父キングカメハメハ）は、次走の予定が３月２０日（金）のフラワーＣ（中山・芝１８００ｍ）となりました。
同馬は、２０１６年のファンタジーＳを制したミスエルテ（父フランケル）が姉にいる血統です。
ＪＲＡの個人馬主を「出資の受付対象」としている「社台グループオーナーズ」は、ベテラン馬主はもちろん、資格を取ったばかりで、「少しでも費用を抑えたい」と考えている馬主でも参加しやすいように、１頭を１０口に分けて共有するシステムを採用しており、ミアマンテは、「社台グループオーナーズ」が、一昨年、４５０万円×１０口の総額４５００万円で出資を受け付けておりました。
また、「社台グループオーナーズ」は、「２０１９年度販売馬」（現２歳世代）に関して、計１１２頭のラインナップを昨年の５月１３日（月）に発表し、これらの馬達については、６月３日（月）にパンフレットを発送し、それから出資を受け付けております。
ただ、私が確認したところ、これらの内、既に満口となっているのは８８頭であり、「募集中止」になった３頭を除く残りの２１頭は、まだ出資を受け付けておりますので、現在は、「社台グループオーナーズ」の関係者全員が、「過去の募集馬を活躍させて、残りの２１頭を早急に満口にしたい」と考えている筈であり、一般的な注目度の高い重賞レースを勝てば、その効果が大きいのは言うまでもありません。
そこで、フラワーＣに向けて、ミアマンテを預けている木村哲也先生に対し、どのような指示が出ているのかをしっかり見極め、馬券に活かしたいと私は思っております。
そしてここからは、星野壽市（じゅいち）オーナーが共同通信杯に出走させるココロノトウダイについて、私の頼もしい仲間の一人である、「馬主のＯさん」が連絡してきた内容をご紹介しておきましょう。
・・・・・・・・・・
小栗さんもよくご存知の通り、星野壽市オーナーの本業は、群馬県高崎市の倉賀野町に本社を構えている、「三栄商事株式会社」の代表取締役社長です。
１９６４年、高崎市の堰代町（せきしろちょう）に於いて、「鉄スクラップの加工処理」を目的として創業された同社は、３年後の１９６７年には、事業拡大のため、高崎市の高関町に本社を移転し、その後も業績が順調であったことから、１９８０年には現在の場所に本社を移転しております。
そして１９８４年には、関連会社の「株式会社サンジョウ」を設立し、最近の同社グループにとって「事業の大きな柱の一つ」となっている、「住宅基礎鉄筋ユニット」の製造を開始しました。
２００６年には、ベトナムの「ダナン国際空港」の近くに、関連会社の「サンエイベトナム」を設立しており、現在は、「本社工場」に加えて、そのすぐ近くに「倉賀野工場」を、群馬県佐波郡に「玉村工場」を、高崎市高関町に「高関工場」を有し、１００名以上の従業員を雇用しておりますので、「三栄商事株式会社」の代表取締役社長を務めている星野オーナーは、「非常に優秀な経営者」と言えるでしょう。
また同社は、８月に行われる「高崎まつり大花火大会」や、１１月に高崎で行われる「キングオブパスタ」や、１２月に行われる「榛名湖イルミネーションフェスタ」など、毎年、群馬県内の様々なイベントに協賛しておりますので、そのトップである星野オーナーのことは、多くの方が「尊敬すべき地元の名士」と考えている筈です。
馬主としての星野オーナーは、１９９８年頃からＪＲＡで馬を走らせ始めており、これまでに７０頭ほどを所有し、その中の代表的な存在としては、２０１３年の桜花賞を制したアユサンと、２０１５年のアーリントンＣや２０１６年の関屋記念と富士Ｓなどを制しているヤングマンパワーが挙げられるでしょう。
２０１６年の星野オーナーは、ヤングマンパワーの活躍などにより、「５勝・獲得賞金１億４１７６万円」という、過去最高であった２０１３年の「５勝・獲得賞金２億０２８１万円」に次ぐ成績を残しておりました。
しかし、その後の３年間は、
２０１７年→２勝・獲得賞金４９７９万円
２０１８年→４勝・獲得賞金４１１０万円
２０１９年→２勝・獲得賞金４６７０万円
という物足りない数字が続いていた上、今年に入ってからも悪い流れは続いており、先週までの獲得賞金は「９２３万円」に留まっているため、現在の星野オーナーは、「早急に巻き返しを図りたい」と考えている筈です。
そういった中、今週は、１着賞金３８００万円（馬主の取り分は８割の３０４０万円）の共同通信杯にココロノトウダイを出走させますので、私がオーナーであれば、同馬を預けている手塚先生に対して、渾身の勝負仕上げを指示するのは間違いありません。
実際、元調教師の方から届いている、最終追い切りについての報告が見込み通りのものでしたから、好レースが期待できると私は見ております。
また、星野オーナーは、ヤングマンパワーで制した２０１６年の富士Ｓから、３年以上も重賞を勝てておりませんので、今回は、「ここで久々の重賞勝ちを」という思いも込められている筈です。
・・・・・・・・・・
星野壽市オーナーが共同通信杯に出走させるココロノトウダイについて、「馬主のＯさん」から届いた報告は以上です。
なお、私が所属している「パーフェクトホースマンズ」では、ホームページ、及びいくつかのブログに於いて、「非常に有益な情報」を包み隠さず公開しております。
そこで、「馬券で儲けたい」と真剣に考えている方には、「パーフェクトホースマンズ」のホームページはもちろんのこと、私のブログや、他のブログを毎日欠かさずご覧になることを推奨しておきます。
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本日は以上です。
小栗範恭でした。
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同馬は、２０１６年のファンタジーＳを制したミスエルテ（父フランケル）が姉にいる血統です。
ＪＲＡの個人馬主を「出資の受付対象」としている「社台グループオーナーズ」は、ベテラン馬主はもちろん、資格を取ったばかりで、「少しでも費用を抑えたい」と考えている馬主でも参加しやすいように、１頭を１０口に分けて共有するシステムを採用しており、ミアマンテは、「社台グループオーナーズ」が、一昨年、４５０万円×１０口の総額４５００万円で出資を受け付けておりました。
また、「社台グループオーナーズ」は、「２０１９年度販売馬」（現２歳世代）に関して、計１１２頭のラインナップを昨年の５月１３日（月）に発表し、これらの馬達については、６月３日（月）にパンフレットを発送し、それから出資を受け付けております。
ただ、私が確認したところ、これらの内、既に満口となっているのは８８頭であり、「募集中止」になった３頭を除く残りの２１頭は、まだ出資を受け付けておりますので、現在は、「社台グループオーナーズ」の関係者全員が、「過去の募集馬を活躍させて、残りの２１頭を早急に満口にしたい」と考えている筈であり、一般的な注目度の高い重賞レースを勝てば、その効果が大きいのは言うまでもありません。
そこで、フラワーＣに向けて、ミアマンテを預けている木村哲也先生に対し、どのような指示が出ているのかをしっかり見極め、馬券に活かしたいと私は思っております。
そしてここからは、星野壽市（じゅいち）オーナーが共同通信杯に出走させるココロノトウダイについて、私の頼もしい仲間の一人である、「馬主のＯさん」が連絡してきた内容をご紹介しておきましょう。
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小栗さんもよくご存知の通り、星野壽市オーナーの本業は、群馬県高崎市の倉賀野町に本社を構えている、「三栄商事株式会社」の代表取締役社長です。
１９６４年、高崎市の堰代町（せきしろちょう）に於いて、「鉄スクラップの加工処理」を目的として創業された同社は、３年後の１９６７年には、事業拡大のため、高崎市の高関町に本社を移転し、その後も業績が順調であったことから、１９８０年には現在の場所に本社を移転しております。
そして１９８４年には、関連会社の「株式会社サンジョウ」を設立し、最近の同社グループにとって「事業の大きな柱の一つ」となっている、「住宅基礎鉄筋ユニット」の製造を開始しました。
２００６年には、ベトナムの「ダナン国際空港」の近くに、関連会社の「サンエイベトナム」を設立しており、現在は、「本社工場」に加えて、そのすぐ近くに「倉賀野工場」を、群馬県佐波郡に「玉村工場」を、高崎市高関町に「高関工場」を有し、１００名以上の従業員を雇用しておりますので、「三栄商事株式会社」の代表取締役社長を務めている星野オーナーは、「非常に優秀な経営者」と言えるでしょう。
また同社は、８月に行われる「高崎まつり大花火大会」や、１１月に高崎で行われる「キングオブパスタ」や、１２月に行われる「榛名湖イルミネーションフェスタ」など、毎年、群馬県内の様々なイベントに協賛しておりますので、そのトップである星野オーナーのことは、多くの方が「尊敬すべき地元の名士」と考えている筈です。
馬主としての星野オーナーは、１９９８年頃からＪＲＡで馬を走らせ始めており、これまでに７０頭ほどを所有し、その中の代表的な存在としては、２０１３年の桜花賞を制したアユサンと、２０１５年のアーリントンＣや２０１６年の関屋記念と富士Ｓなどを制しているヤングマンパワーが挙げられるでしょう。
２０１６年の星野オーナーは、ヤングマンパワーの活躍などにより、「５勝・獲得賞金１億４１７６万円」という、過去最高であった２０１３年の「５勝・獲得賞金２億０２８１万円」に次ぐ成績を残しておりました。
しかし、その後の３年間は、
２０１７年→２勝・獲得賞金４９７９万円
２０１８年→４勝・獲得賞金４１１０万円
２０１９年→２勝・獲得賞金４６７０万円
という物足りない数字が続いていた上、今年に入ってからも悪い流れは続いており、先週までの獲得賞金は「９２３万円」に留まっているため、現在の星野オーナーは、「早急に巻き返しを図りたい」と考えている筈です。
そういった中、今週は、１着賞金３８００万円（馬主の取り分は８割の３０４０万円）の共同通信杯にココロノトウダイを出走させますので、私がオーナーであれば、同馬を預けている手塚先生に対して、渾身の勝負仕上げを指示するのは間違いありません。
実際、元調教師の方から届いている、最終追い切りについての報告が見込み通りのものでしたから、好レースが期待できると私は見ております。
また、星野オーナーは、ヤングマンパワーで制した２０１６年の富士Ｓから、３年以上も重賞を勝てておりませんので、今回は、「ここで久々の重賞勝ちを」という思いも込められている筈です。
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なお、私が所属している「パーフェクトホースマンズ」では、ホームページ、及びいくつかのブログに於いて、「非常に有益な情報」を包み隠さず公開しております。
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