ご無沙汰です。
しばらくFCは触らないと思うので全然ベクトルの違うことを現在しております。近況はツイッター（エックス）にて不定期更新しています。何か質問などありましたらXのコメントやDMを使ってくださいませ。
しばらくFCは触らないと思うので全然ベクトルの違うことを現在しております。近況はツイッター（エックス）にて不定期更新しています。何か質問などありましたらXのコメントやDMを使ってくださいませ。
という想いで、ぶっとい熱収縮チューブを探しに探しました。
「西日本電線」様に打診したところ、有難いことにサンプルをいただきましたのでレポート。いろんな用途に使えそうです。
画像で使用している製品の型番は「NPR 40-20-1」」のプレーンとバフ研磨品です。後者は艶消しでざらつき感があります。
詳しくは動画でどうぞ。西日本電線様。遅くなってごめんなさい。
- January 26, 202114:38
- コメント:0
すっかり更新が止まって、死亡説も出ている私です。
皆様いかがお過ごしでしょうか？
今こんなものを作ってます。既にメーカーとして先駆者がいますが、入手困難なのでパク、いやオマージュです。フロマージュです。
マツダ サバンナRX-7（FC)のヘッドライトカバー。試作中。
既に先駆的製品が出ていますが、こちらはかなり大容量の導風設計になっております。内部のエアクリーナーボックスの上蓋もポン付け交換式にしてここからの風を直接エアクリに入れます。
ノーマルの経路も生かしたまま吸入口を増設できます。予定。
量産未定。。。
皆様いかがお過ごしでしょうか？
今こんなものを作ってます。既にメーカーとして先駆者がいますが、入手困難なのでパク、いやオマージュです。フロマージュです。
マツダ サバンナRX-7（FC)のヘッドライトカバー。試作中。
既に先駆的製品が出ていますが、こちらはかなり大容量の導風設計になっております。内部のエアクリーナーボックスの上蓋もポン付け交換式にしてここからの風を直接エアクリに入れます。
ノーマルの経路も生かしたまま吸入口を増設できます。予定。
量産未定。。。
- July 02, 202020:32
- コメント:0
当ブログは、このコルベットを綺麗していく記録（完結）と
筆者の（その後の）日記的なものです。
訪問有難うございます。このブログは2006年7月に開設しました。はじめまして、管理人の666designと申します。シボレーの１９８１年式コルベットを試行錯誤しながら自力で整備しつつ、半泣きでやけくそに進行するブログです。コルベットについてのアウトラインはウィキペディアかGMジャパンのコルベット特設サイトを御覧下さい。
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●程度...外装・内装ともに中。機関はＯＫ。
●価格...現状販売の1,280,000円
●改造...なし（ストック）
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日本語検索「コルベット」「レストア」でgoogle/Yahoo! JAPAN/百度の三大検索エンジンでトップ表示されます。表示されなかったりもします。龍勢を極めた過去の出来事ですので今は。。。
- October 25, 201823:59
- コメント:21
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