ゴールデンウィーク前半は真夏日もあるというような予報も出ています。
もう、爽やかな春とか清々しい秋なんていう季節は思い出の中だけになってしまったような今日このごろ。
去年に引き続き今年も4月下旬の夏タイヤ交換を行いました。
前回の交換時に1輪づつジャッキアップするのが面倒なので、片側を一気にジャッキアップできるポイントについて、
「5月に24ヶ月点検を予定しているので、そのときにディーラーでジャッキアップポイントを確認してみようと思っています」
と書きました。
その後ディーラーで確認したところ、ガレージジャッキで片側２輪を一度に持ち上げられるポイントは無いとのことでした。
VOLVO８５０にはBピラーの下の床下にゴツいジャッキアップポイントがあり、これを利用して片側２輪を１回のジャッキアップで交換することができました。
スタイルデザイン、乗り心地、運転しやすさ、リアシートを倒すと広大な完全フラットエリアが出現するシートアレンジなども含めて、８５０は今でも我が家の過去所有車ナンバーワンの座に君臨しています。
おっと、また横道に逸れた・・・
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| リフターの夏タイヤ |
４シーズン目のグッドイヤー Efficient Grip Performanceです。
サイズは215/60R17 100Hです。
純正ホイールなのでかなり重いです。
タイヤはトレッド面の溝のエッジがまだ結構しっかりしていて、汚れは目立ちますがそんなにくたびれた感じはしません。
とはいえ、今回後輪に回したタイヤは外側のエッジが少し削れ始めています。
来シーズン走り切るくらいまで持ってほしいと思っています。
その頃にはオールシーズンタイヤの性能が今より更にアップして、履き替え作業を行わなくても良くなるのではと期待しています。
前回交換時にしっかりCRC556で処理しておいたのでハブ周りはサビもなく綺麗でした。
いつまで自分でできるかわかりませんが、やっぱり他人任せにしないで自分で交換するのが良いですね。
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