レゴでスーパーカブを秀逸に再現(・∀・)　スバル水平対向エンジンも

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うちの息子（現在中1）も
大のレゴファンですが、
3歳のころから、約10年キャリアのレゴマニア
市販されているレゴのキットは、大抵のモノは、クリアー

もちろん、スーパーカブ？　バイクのレゴも作ったことがある。
が、　いかんせんレゴ

カクカク　で、　スーパーカブの曲線は、ナカナカ　レゴでは、表現しきれない
が、
コレは、　ケッコー(・∀・)
チェーンカバーや　チェーンの伸びをチェックする　のぞき穴まで、
細かいとこまで、再現されている
超豆茸（スーパーマメキノコ）さんの作品
https://twitter.com/kosenLEGOmaker

これは、レゴマニアも、カブ主にも、納得の作品では

さらに、
レゴで、スバルの水平対向＝ボクサーエンジンの動きを

再現している
ほんと、皆さん　凝り性ですな〜

脱帽デス。

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スーパーカブ110JA07プロ　Rクランク　クラッチ交換　リベンジ　ならず(T_T)

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最近、タイヤのネタばかりですが、^^; タイヤって、じみ〜〜ですが、バイクにとっても、重要なパーツ カスタムパーツとしての存在感は　大　デス。 で、 そもそも、 ①『 チューブレスタイヤとチューブタイヤってどう違うのか？ 』 ②『 なぜ、カブにチューブレスタイヤは、履けないのか？ 』 って、素朴＝基本的な疑問が まず、 ②の疑問から これは、 ホイールが違う から^^; 画像参照 https://www.hd-parts.jp/custom_guide/sportster/wheel-ss/wheel04-ss/ カブのホイールは、 基本スポークホイール スポークを通す穴がホイール開いている 当然、チューブがなければ、その穴の隙間から　空気が漏れる では、なぜ今どき、スクーターなどでは一般的なチューブレス対応ホイールでは 無いのか？ と、申しますと スポークホイールの方が、悪路＝オフロードに強い なので、 今でもオフロードバイクは、スポークホイールが一般的 スポーク自体が、ホイールとともに、たわむ＝伸び縮みして、 衝撃を吸収してくれる。 それと、 カブは、グローバルなビジネスバイク タイ・中国・ベトナムなどを中心に全世界で使われている まだまだ、舗装道路が完備していない場所も多い パンクしても、自分で修理したり、町のバイク屋さんも、自転車と同じように、 修理できるチューブタイヤは、重宝 そのような理由から、 カブは、今でもチューブタイヤ＋スポークホイールのスタイルを維持している かと どうしても、チューブレスタイヤを履きたいなら、 画像参照https://yokorin01.exblog.jp/27641813/ ホイールをチューブレス化＝スポークの穴を裏から塞ぐ か、 チューブレス対応のアルミホイールに交換するしか　方法が無い 以前、私もチューブレス化したことがあるのですが、 テープの経年劣化とともに、徐々に空気が抜ける症状が出始め、 小型の空気入れを携帯しないと、オチオチ通勤さえ、できない ってな状態に (*´ω｀*) で、チューブに戻すって、経験が 当然、ホイールからチューブレス化すれば、 悪路での乗り心地は、悪くな
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スーパーカブ110JA07プロ　クラッチ分解　リベンジ　ならず(*´ω｀*)

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