スーパーカブ110JA10・エンジンオーバーホール・カムチェーンテンショナー カムチェーンの交換に挑戦

昨日は、イロイロ(*´ω｀*)
と忙しかったデス

朝一、
スーパーカブ110JA07＝カブLABOのボアアプも一段落

で、
以前から、やりたかった

スーパーカブ110JA10 角目＝通称・通勤快速＝カブTKK
のカムチェーン＋カムチェーンテンショナー＋カムチェーンガイドローラーの
交換を

まずは、
洗車

天気も良かったので、2台（カブTKK＋カブGTS）
で、
オイルを抜く、

Rクランクケース

を割る

ちなみに、キック側＝Rクランクケース内には、
クラッチ版・ギヤシフトリンケージ・オイルフィルターなどが、ある

今回は、
クラッチ版の交換は、ナシで、
オイルフィルターの清掃のみ

で、
いよいよ、メインディッシュ
カムチェーンやカムチェーンテンショナーを交換デス^_^

Lクランクケース

Lクランクケース内には、ACジェネレーター・スタータリダクションギヤ＝セルモーターのギヤ・フライホーイールなどが、はいっている

白く乳化したオイル＝ヨーグルトみたい・ω・

なのが、こびりついている

👇

当然、パーツクリーナーで隅々まで、クリーニング^_^

なんとか

センターのフラーホールホルダー＝中心のボルトは、・・・　外せた

が、

フライホイールを外す、Rクランクケースで使う

フライホイールプーラーの

ネジ軽のサイズがJA07と違う(*´ω｀*)

一回り大きい(´・ω・｀)し、・・・ピッチも違う

 

キタコ(KITACO) フライホイールプーラー モンキー(MONKEY)(FI車)/カブ(FI車)/マグナ50/カブ系エンジン(セルスターター)等 674-0500120

スーパーカブ110JA07のフライホイールプーラーは、M28×P1.00(正ネジ)

で、

キタコ(KITACO) フライホイールプーラー グロム(GROM)/スーパーカブ50/スーパーカブ110/クロスカブ等 674-0500130

スーパーカブ110JA10は、M30×P1.50(正ネジ)

って・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(T_T)

開けてビックリ(・∀・)

知らなかった・・・・・・・・^^;

って、

こんなの、イチイチ　変えるな・・・・よ〜(*´ω｀*)

当然、抜くことができず

アキラメ😩

なので、
当然、その裏にある　カムチェーンやカムチェーンテンショナーも交換できず、

もとに戻す作業に、・・・・・・トホホです(*´ω｀*)

このまま、ほっとくのも、イイのですが
あまり時間がかかる＝ほっておくと、中が　錆びそうなので、

とりあえず、開腹反対の？閉腹の作業を

コレが、マタ　メンドウ　くさ〜い
登頂達成できなかった下山ルートって感じ^^;

特に
Rクランクケースのクラッチリフターカムの取り付け

適当につけると　クラッチが入らなくなる

が、
エンジンが縦になっていると、
クランクケースを閉める前に、ポロポロと　落ちる

ので、

カブごと、倒す

結局、
R・Lの両方のクランクケースを開けたにもかかわらず、

オイルフィルターとヨーグルト状に乳化したオイルの清掃だけ(*´ω｀*)

カムチェーンやカムチェーンテンショナーまで　至らず

午後から、
ガソリンスタンドのバイトがあるので、
今日は、オシマイ

ひじょ〜に　残念＝悔しい　デス
疲れが、ドっどっ〜と　デス(T_T)

むなしく、たそがれる　長谷山の夕暮れ

まっ、そんな日もあるわな〜

私のカブの主治医＝丸山モータースのオヤジに　サイズの合う
フライホイールプーラーを借りて、
リベンジじゃ〜